Los restos del helicóptero que se estrelló el mes pasado y mató a Kobe Bryant, su hija y otras siete personas no mostraron ninguna evidencia externa de falla del motor, dijo el viernes la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.
Bryant, su hija de 13 años, Gianna, y los demás murieron en el accidente del 26 de enero en Calabasas, California. El grupo volaba a un torneo de baloncesto femenino en su Academia de Deportes Mamba. El equipo de Gianna fue entrenado por Bryant y estaba jugando en el torneo.
La NTSB está investigando el accidente, incluido cualquier papel que haya jugado una niebla intensa, y no se espera un informe final durante al menos un año.
Un testigo le dijo a la NTSB que el helicóptero volaba hacia adelante y hacia abajo a través de la niebla antes de estrellarse directamente en la ladera. El testigo dijo que vio el helicóptero durante 1 o 2 segundos antes de que golpeara la colina.
El panel de instrumentos del helicóptero fue destruido en el accidente y la mayoría de los dispositivos fueron desplazados, según la actualización de investigación de la NTSB. Los controles de vuelo se rompieron y sufrieron daños por fuego.
Los investigadores creen que desde que se cortó la rama de un árbol en el lugar del accidente, parece que los motores estaban funcionando y los rotores giraban en el momento del impacto.
El informe del viernes fue meramente informativo y no ofreció ninguna información sobre la causa del accidente. Según el forense del condado de Los Ángeles, las muertes de las víctimas han sido consideradas un accidente por traumatismo cerrado.
Las muertes sacudieron a Los Ángeles y al mundo deportivo, con monumentos que recorren la ciudad y homenajes en el Super Bowl y otros juegos. Un memorial público para Bryant y las otras víctimas está programado para el 24 de febrero en el Staples Center.
La arena es donde Bryant protagonizó los Lakers de Los Ángeles durante la mayor parte de sus dos décadas y la fecha 2/24 corresponde con la camiseta número 24 que usaba y la número 2 que usaba Gianna.
Ara Zobayan era el piloto principal de Island Express Helicopters y tenía más de 8,200 horas de vuelo. Además, estaba certificado para volar únicamente con instrumentos, una calificación más difícil de alcanzar que permite a los pilotos volar de noche y a través de las nubes, y fue piloto de otras celebridades, incluidas Kawhi Leonard y Kylie Jenner.
La aeronave no tenía un dispositivo llamado Sistema de alerta y alerta del terreno que señala cuándo una aeronave está en peligro de tocar tierra. La NTSB ha recomendado que el sistema sea obligatorio para los helicópteros, pero la Administración Federal de Aviación solo lo requiere para las ambulancias aéreas. La senadora estadounidense Dianne Feinstein y el representante estadounidense Brad Sherman, ambos demócratas de California, han pedido a la FAA que ordene los dispositivos a raíz de la tragedia.
No está claro si el sistema de advertencia habría evitado el accidente. Tampoco se requería que el helicóptero tuviera una caja negra.
Una ceremonia pública para el entrenador de béisbol de Orange Coast College, John Altobelli, su esposa, Keri, y su hija Alyssa se llevará a cabo el 10 de febrero en el Angel Stadium de Anaheim. También murieron en el accidente los amigos de Bryant, Christina Mauser, Sarah Chester y su hija Payton.
Fuente: The Associated Press
Foto: (AP Photo/Jessica Hill, File)
