Los investigadores publicaron el lunes un informe sobre el vuelo MH370 de Malaysia Airlines que faltaba, diciendo que los controles del Boeing 777 probablemente fueron manipulados deliberadamente para desviarlo del rumbo, pero no pudieron determinar quién era el responsable.
El informe de 495 páginas no arroja ninguna conclusión sobre lo que sucedió a bordo del avión que se desvaneció con 239 personas a bordo en camino a Beijing desde Kuala Lumpur el 8 de marzo de 2014, dejando sin resolver uno de los misterios de aviación más grandes del mundo.
“La respuesta solo puede ser concluyente si se encuentran los restos”, dijo a la prensa Kok Soo Chon, jefe del equipo de investigación de seguridad MH370.
El 29 de mayo, Malasia canceló una búsqueda de tres meses por la firma estadounidense Ocean Infinity, que abarcó 112,000 kilómetros cuadrados (43,243 millas cuadradas) en el sur del Océano Índico y terminó sin hallazgos significativos.
Fue la segunda búsqueda importante después de que Australia, China y Malasia pusieran fin a una infructuosa búsqueda de A $ 200 millones ($ 147.06 millones) en un área de 120,000 km2 (46,332 millas cuadradas) el año pasado.
Investigadores malayos e internacionales han estado investigando por qué el avión viró a miles de kilómetros de su ruta programada antes de sumergirse finalmente en el Océano Índico.
La última comunicación del avión fue del Capitán Zaharie Ahmad Shah, quien canceló con “Buenas noches, malasio tres siete cero”, cuando el avión salió del espacio aéreo malasio y luego se desconectó.
Un informe final de 440 páginas del Australian Transport Safety Bureau (ATSB) del año pasado mostró que Zaharie había volado una ruta en su simulador de vuelo hogareño seis semanas antes que era “inicialmente similar” a la que realmente tomó MH370.
La policía de Malasia concluyó anteriormente que no había actividad inusual en el simulador de casa.
Kok dijo que los investigadores examinaron la historia del piloto y el primer oficial, y que estaban satisfechos con sus antecedentes, entrenamiento y salud mental.
“No somos de la opinión de que podría haber sido un evento cometido por los pilotos”, dijo, pero agregó que no descartaban ninguna posibilidad ya que la vuelta atrás en el aire se hizo manualmente y los sistemas en el avión también fueron manualmente apagado.
“No podemos excluir que hubo una interferencia ilegal por parte de un tercero”, dijo Kok.
Agregó que todos los pasajeros de los 15 países tenían sus antecedentes revisados por sus respectivos países y todos regresaron con una buena salud.
La incapacidad de localizar el sitio del accidente de MH370 ha alimentado las teorías de la conspiración y los debates en línea en los últimos cuatro años.
Las teorías van desde un error mecánico o un choque controlado remotamente, hasta explicaciones más extrañas como el secuestro alienígena y un complot ruso.
Kok dijo que analizaron cada teoría y rumor planteado en las redes sociales.
“Tuvimos más de 60 denuncias (…) las eliminamos una a una y vimos lo que quedaba atrás”, dijo Kok.
El informe dijo que no había indicios de que el avión evadiera la detección de radar o de que hubiera sido tomado por control remoto.
No se encontraron irregularidades en la carga a bordo, que incluía artículos como baterías de litio y cerca de 2.500 kilogramos de mangostán.
ERRORES HECHOS
En total, se han recolectado 27 piezas de restos de aeronaves de varios lugares del mundo, pero se ha confirmado que solo tres fragmentos de alas que se arrastraron a lo largo de la costa del Océano Índico provienen del MH370.
El primer ministro recién elegido de Malasia, Mahathir Mohamad, dijo que Malasia consideraría reanudar la búsqueda solo si surgen nuevas pistas.
Los investigadores destacaron algunos errores cometidos por los centros de control de tráfico aéreo de la ciudad de Ho Chi Minh y Kuala Lumpur y formularon recomendaciones de seguridad para garantizar que esos incidentes no vuelvan a ocurrir.
El ministro de Transporte, Antony Loke, dijo en un comunicado que Malasia investigará cualquier conducta indebida cometida en base a los hallazgos.
Los familiares del informe final informaron a los familiares más temprano el lunes.
“Esperamos que estos errores no se repitan y que se implementen medidas para prevenirlos en el futuro”, dijo Grace Nathan, abogada cuya madre, Anne Daisy, estaba en el avión.
El vocero del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Geng Shuang, dijo que Beijing había prestado mucha atención a la investigación MH370.
“Esperamos que todas las partes puedan continuar en estrecho contacto y coordinación, para llevar a cabo adecuadamente el trabajo de seguimiento pertinente”, dijo en una conferencia de prensa diaria, sin dar más detalles.
La mayoría de los pasajeros a bordo eran chinos.
Fuente: REUTERS
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