El bloqueo del canal de Suez de Egipto por un buque portacontenedores sigue causando un “atasco de tráfico” en el Mar Rojo.
Un equipo de los Países Bajos abordó el barco el jueves está calculando las mejores opciones.
El Ever Given de 400 metros de largo se encajó en diagonal a través de una sección del canal en medio de fuertes vientos en la madrugada del martes, bloqueando una de las vías fluviales más transitadas del mundo.
Aproximadamente el 15% del tráfico marítimo mundial transita por el canal y cientos de embarcaciones están esperando para pasar una vez que se haya eliminado el bloqueo.
El presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, dijo que esperaba que no fuera necesario retirar algunos de los 18.300 contenedores para aligerar la carga del barco, pero que las fuertes mareas y vientos complicaban los esfuerzos para liberarlo.
Las dragas sacaron unas 20.000 toneladas de arena de alrededor de su proa el viernes.
Una empresa holandesa que trabaja para liberar el buque dijo que podría ser liberado a principios de la próxima semana, aunque agregaron que podría ser necesario quitar más arena alrededor del barco para liberarlo.
Las tarifas de envío de los buques tanque de productos petroleros casi se duplicaron después de que el barco se quedó varado, y el bloqueo ha interrumpido las cadenas de suministro globales.
The Ever Given es operado por la firma taiwanesa Evergreen Marine y es propiedad de Shoei Kisen de Japón.
