El peor accidente ferroviario en India en dos décadas

Al menos 288 personas han muerto y más de 900 han resultado heridas en India cuando se produjo una colisión de trenes cerca de la ciudad de Bahanaga en el distrito de Balasore, Odisha, entre tres trenes: los trenes de pasajeros Coromandel Express y Bengaluru–Howrah SF Express, así como un tren de mercancías. 

Este es el peor accidente ferroviario del país, que ha ocurrido en los últimos 20 años.  Ha causado conmoción y dolor generalizados en todo el país.

La causa del accidente aún está siendo investigada, pero se cree que uno de los trenes pudo haber descarrilado, provocando que los otros dos trenes chocaran.

El gobierno indio ha anunciado una compensación monetaria para las familias de los fallecidos y para los heridos.

El primer ministro de India, Narendra Modi, ha expresado sus condolencias a las familias de las víctimas y ha ordenado una investigación de alto nivel sobre el accidente.

El gobierno del estado de Odisha declaró un día de luto tras el incidente y decenas de trenes fueron cancelados.

El accidente ha suscitado preocupaciones sobre la seguridad del sistema ferroviario de la India.

El gobierno indio ha ordenado una investigación sobre el accidente. 

El ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnaw, ha dicho que el Gobierno tomará “todas las medidas necesarias” para evitar que vuelvan a ocurrir accidentes de este tipo.

India tiene una red ferroviaria grande y compleja, y es el cuarto sistema ferroviario más grande del mundo por número de pasajeros, con más de 12,000 trenes operando todos los días. 

Sin embargo, el sistema ferroviario de la India también ha estado plagado de accidentes en los últimos años. 

En 2016, una colisión de trenes en Kanpur mató a más de 150 personas. En 2017, el descarrilamiento de un tren en Amritsar mató a más de 60 personas.

A pesar de los esfuerzos del gobierno para mejorar la seguridad ferroviaria, varios cientos de accidentes ocurren anualmente en los ferrocarriles de la India, y la mayoría se atribuye a errores humanos o equipos de señalización obsoletos.

La extensa red ferroviaria del país sufre de infraestructura obsoleta y mantenimiento deficiente, que a menudo son responsables de accidentes.

Un comité designado para revisar la seguridad de la red ferroviaria citó “un panorama sombrío de desempeño inadecuado en gran parte debido a la infraestructura y los recursos deficientes” en 2012.

El comité recomendó una serie de medidas urgentes, incluida la mejora de las vías, la reparación de la infraestructura y la mejora del equipo de señalización.

El gobierno ha sido criticado por no hacer lo suficiente para mejorar la seguridad del sistema ferroviario. El gobierno ha prometido invertir en nuevas medidas de seguridad, pero queda por ver si estas medidas serán suficientes para prevenir futuros accidentes.